追加好評VRay for SketchUp從入門到進階範例詳解(附光碟)熱搜產品
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內容簡介: 本書分八章，共30章節。第一章透過簡單的案例詳細講解VRay for SketchUp的基本指令。第二章到第八章則是場景空間的實例講解，包含：別墅室內外陽光效果、家居客廳空間的陽光效果、社區圖書館空間陽光效果、辦公大樓手扶梯陽光效果、Rachofsky獨立別墅和傍晚戶外效果、博物館建築外觀秋天的效果、現代廠房建築外觀效果。
在案例上選擇了室內場景表現、建築外觀表現、陽光效果和建築夜景表現，方便學習建築和室內設計的讀者針對所需加強閱讀。而書附光碟含有48則視訊解說，您可針對較不熟悉的範例觀看視訊以加深印象。本書特色博客來網路書店．本書針對VRay for SketchUp所撰寫，讓SketchUp的使用者也能夠利用VRay著色器打造出仿真的空間光影。．如果已有在其他3D繪圖軟體裡使用VRay的經驗，跟著本書，您將快速學習如何結合Sketc博客來書店hUp與VRay。．如果尚未接觸過SketchUp，本書由基礎的指令講解，到範例為主的主題教學，由淺到深，帶您體驗VRay for SketchUp的光影世界。光碟內容博客來網路書局．原始素材檔．完成效果檔博客來．部分案例視訊檔
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內容來自YAHOO新聞
強攻台菲線 航空雙雄硬碰硬
中國時報【黃琮淵╱台北報導】
台菲航權鬆綁，引發航空雙雄激烈對峙，華航首度與菲律賓航空連手，以每日3班的最密班次強化競爭優勢；長榮航不甘示弱，明年將增至每日2班，火力全開爭取轉機客群，讓台菲天空充滿濃濃火藥味。
台菲8月間修訂航權，由過去每周4800座次增至2萬座次，大幅增加5倍。由於台菲已10年未修訂航權，能量「一次性爆發」，意味成為航空雙雄最新戰場。
目前經營台菲線的有華航、長榮、菲航、宿霧太平洋及荷蘭航空，荷航因無第五航權，無法單純載運台北-馬尼拉間旅客，再扣除宿霧為廉價航空，形成三足鼎立局面。
華航目前每日2班，在航權放寬之後，10月底直飛桃園-馬尼拉改以廣體客機載客，搭配每周4班的高雄-馬尼拉、每周4班的桃園-長灘島，共計每周22個航班，坐穩台菲線的龍頭地位。
為延續優勢，華航閃電出招，昨日由董事長孫洪祥與菲航執行長Jaime Bautista簽署合作備忘錄，宣布自即日起持續擴大共用班號等客運及貨運合作，讓產品整合、資源共享更貼近旅客需求。
孫洪祥表示，華航與菲航聯營之後，等於每日早、中、晚皆有桃園往返馬尼拉航班，航班選擇更多也更有彈性，對於往來台灣及菲律賓的經商、旅遊及轉機旅客更具吸引力。
華航出招後，長榮航也將台菲線納入東南亞增班計畫，明年1月起將有每周7班增至14班，屆時上下午都有班次往返，瞄準的是菲律賓龐大的轉機客源。
長榮航指出，今年以來國人赴菲人數成長35.9％，顯示菲律賓是潛力十足。除增班馬尼拉外，也評估明年開航第二大城宿霧，屆時在台菲線影響力可望倍增。
航空業者表示，台菲線在廣大興事件後一度沉寂，但事件後隨即強彈。目前以宿霧航空手腳最快，除17日率先開航宿霧也規畫明年飛長灘島，雙管齊下搶客。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/強攻台菲線-航空雙雄硬碰硬-215006159--finance.html
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